17-11-2006 Binnenbrand Biomassacentrale Sittard

 

Datum : 17-11-06 tot 18-11-06
Tijdstip : 22:06
Melding : Binnenbrand in biomassacentrale, Rijksweg Noord te Sittard
Voertuigen

: TS + HW + Crashtender Geleen + OVD + HOVD + RAGS + MW + COHA + Bedrijfsbrandweer Chemelot

   
 

Vrijdagavond net na tien uur werd Ploeg 3 gealarmeerd voor een binnenbrand in de biomassacentrale van Sittard. Bericht van de AC aan de OVD: lek in een warmtewisselaar, de thermische olie lekt en vormt rook. Gevaar voor ontbranding.

Hierop heeft de OVD direct besloten de Crashtender van Kazerne Geleen te laten alarmeren.

 

Bij aankomst van de TS+HW kwam 1 medewerker van het bedrijf met brandwonden aan beide onderarmen naar buiten, waarop een ambulance werd gealarmeerd. Verder was in het gebouw duidelijk dat er een lek was en dat het een geen gemakkelijk klus zou gaan worden.

Omdat de thermische olie door de hitte dampen produceerde heeft de OVD aan de AC verzocht de RAGS ter plaatse te laten komen. Deze is met prio 1 ter plaatse gekomen en heeft metingen verricht.

 

Door toedoen van een nog onbekende oorzaak is de thermische olie in een warmtewisselaar in temperatuur gaan stijgen tot een temperatuur dat het ijzer roodgloeiend maakte en hierdoor een lekkage tot gevolg had. Deze olie kwam dan terecht in een aangesloten transportband waarop het materiaal hierin ontbrandde. Omdat de brandende olie in de warmtewisselaar niet met water kon worden bereikt, moest er gezocht worden naar een passende oplossing. Daarnaast waren de TS en Crashtender inzetgereed om eventueel in te grijpen, mocht het mis gaan.

 

Door eventueel te kijken naar mogelijkheden om de thermische olie uit het systeem te krijgen of in te blokken was een idee wat helaas moeilijk te doen was, enkel omdat bepaalde details van de installatie niet bekend of op papier stonden. Een andere oplossing moest gezocht worden.

Hierop ontstond het idee om de brand te proberen te verstikken van zuurstof door gebruik van stikstof.

 

Omdat dit blusmiddel en de materialen hiervoor niet in bezit zijn van de overheidsbrandweer, is de bedrijfsbrandweer van Chemelot gevraagd ter assistentie. Zij beschikken wel over de middelen, materialen en know-how. Na het systeem te hebben bestudeerd en een passende aansluiting gemaakt te hebben voor het stikstof in de warmtewisselaar te krijgen is door de bedrijfsbrandweer van Chemelot rond 05:00 de stikstof erin gepompt. Dit had een effect wat een positief resultaat opleverde.

 

Doordat Ploeg 3 al de hele avond, nacht en ochtend is touw waren zijn de overige ploegen rond half zeven gealarmeerd om hun collega's af te lossen en het incident verder af te ronden. In de verdere ochtend arriveerde een medewerker van het bedrijf met meer kennis over de installatie welke in samenspraak met en assistentie van een buitenfirma de zaak zouden oplossen.

 

Het laatste voertuig, de 2646, verliet om 13:07 het terrein na een niet alledaagse klus.